報(bào)載：“隨著‘摩拜’‘ofo’‘優(yōu)步’等一批新型共享產(chǎn)業(yè)的崛起，21世紀(jì)無疑將成為一個(gè)共享的時(shí)代”。但當(dāng)我們?cè)俅螔侀_表面，仍會(huì)發(fā)現(xiàn)共享存在著很多的漏洞，而今年年中上海市政府對(duì)于共享單車亂停現(xiàn)象做出的相關(guān)條例更是對(duì)于正在成長(zhǎng)中的共享產(chǎn)業(yè)給出了重重的一擊。當(dāng)然這也引發(fā)了人們的疑問——共享是好還是壞？

在此我認(rèn)為共享的好壞是從經(jīng)濟(jì)自身的產(chǎn)業(yè)鏈、民眾自我素養(yǎng)以及政府正確引領(lǐng)三大方面所共同決定的。

首先讓我們來探討一下何為“共享經(jīng)濟(jì)”，它指的就是參與到此項(xiàng)經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目中的各成員，無論是生產(chǎn)者或是使用者都能從不同方面獲取一定的利潤(rùn)。在今年的聯(lián)合國(guó)經(jīng)濟(jì)論壇上各方也明確的指出共享經(jīng)濟(jì)是引領(lǐng)新型經(jīng)濟(jì)的新常態(tài)。我在此想要質(zhì)疑：共享經(jīng)濟(jì)真的共享了嗎？就拿優(yōu)步來說，答案是不。眾所周知的“優(yōu)步問題”在全球正鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，其問題的本質(zhì)就是因?yàn)樗緳C(jī)的收益與價(jià)格的隨意改動(dòng)使“共享”非共享。所以一個(gè)共享產(chǎn)業(yè)的成功必須由一個(gè)真正的共享體制組成，在整條經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈中絕不能讓一環(huán)產(chǎn)生問題，絕不能讓收益成為共享的代名詞。這是舟舟兒童文學(xué)作文網(wǎng)需要相關(guān)公司與有關(guān)方共同努力的。

再讓我們來看看“個(gè)人素養(yǎng)”這個(gè)問題，在此我認(rèn)為一個(gè)再好的共享社會(huì)缺失了人民的素養(yǎng)也是徒勞的。對(duì)于上海的單車亂停問題在此之前也推行過管理人員的安排，在我看來，這樣的整治只是表面的，是無意義的。歸根到底還是個(gè)人素質(zhì)問題。素質(zhì)并不是一個(gè)人先天性決定的，它是靠后天“改造”的。拿美國(guó)為例，公民的違紀(jì)違法無論大小都會(huì)被昂貴的罰單所換取，而這也潛移默化地改變著個(gè)人的素質(zhì)，再回到我們中國(guó)，人多實(shí)行難是目前最大的問題，所以只有靠政府漸漸地上調(diào)罰數(shù)與大力的推行教育才能在數(shù)十年內(nèi)提高我國(guó)的公民素養(yǎng)。

當(dāng)經(jīng)濟(jì)鏈與個(gè)人素質(zhì)都達(dá)到理想狀態(tài)，缺少政府的領(lǐng)導(dǎo)仍是不夠全面的。巴非特在數(shù)年前的經(jīng)濟(jì)會(huì)上說過：“一個(gè)經(jīng)濟(jì)體系的完整不能缺少政府”。政府的領(lǐng)導(dǎo)是有決定性作用的，只有政方的出臺(tái)表述才能真正意義上的使共享經(jīng)濟(jì)打下根基，而后期的管理也是需要有政方相關(guān)條例所支持才能做到相對(duì)的十全十美。

“共享”已經(jīng)融入到了我們的生活中，但要使得“共享”更好地造福于我們，這仍然是一條漫長(zhǎng)的路。