1983年10月27日，我離開了故鄉(xiāng)，踏上了去軍隊的路。途經(jīng)北鎮(zhèn)、濰坊，到了液縣吃了中午飯過了黃縣便看到了藍藍的大海。開始時斷斷續(xù)續(xù)的，到了蓬萊就完全走到了海邊，到了軍港上那就更清楚地看到了大海。在碼頭稍待了會兒，便上了軍艇。船開始的時候，是先向南倒著走，后來便又向北正著走了。我們是在船艙里，這么一轉便掉了向。臨到我們駐地的時候因風太大浪太高，軍艇轉了三個碼頭都沒靠上。我們悶在船艙里，船的沉浮把我們的腸肝五臟攪合勻了。隨著船的上升，腸肝五臟一個勁的往下拽，又隨著船的下降，五臟六腑由于慣性的作用，一個勁地往嗓子眼里鉆，這樣終于有一些人支持不住開始吐了，把肚子里的東西全吐出來了，船艙里的味道實在讓人受不了。我終于也吐了，但是沒要緊，上岸的時候還是自己堅持跑上去的，有的可是被架上去的。

幾天后，我在海邊散步，看見遠處的小船忽現(xiàn)忽沒，而海邊，海水一個勁的向上沖，沖了又落。這時我想，這海水的動不就是一種能量么？能把這種能源利用起來多好啊。和別人也說過，但那時候只是想罷了，自己是個新兵，不管從哪方面來說，都無法實現(xiàn)這個夢想。

九十年代初，我又有了這種念頭，便開始設計起來，但幾種設計都覺得不太理想。就設想了一個可用海水的沉浮擺動來發(fā)電的想法，起先想直接利用浮子來帶動變速器再接發(fā)電機旋轉從而發(fā)電，可這時海浪不穩(wěn)定，忽大忽小，忽有忽無，而且頻率也不定，會使發(fā)電機旋轉很不穩(wěn)。又經(jīng)過了一段時間的思考與試驗，是否能用法條，和鐘表一樣來旋轉電機呢？但是這種法條太大不好制造，也不好利用。又琢磨了一段時間，到了2003年，心想，用法條不就是蓄能么？何必不把打氣泵用上，用浮子帶動離合器，離合器再帶動打氣泵，使氣體存儲在壓力罐中，再通過減壓閥來控制氣體來帶動發(fā)電機發(fā)電工作。這樣既解決了發(fā)電機旋轉的穩(wěn)定性，又能存儲能量，使發(fā)電機不管風大浪大，或風平浪靜時都能穩(wěn)定發(fā)電！