一位6歲兒童國(guó)因跟著家長(zhǎng)橫穿馬路被疾馳而來(lái)的超速行駛的汽車撞飛，經(jīng)搶救無(wú)效身亡。這則新聞讓我感到十分痛心，但更讓我感到痛心的是如今我們中國(guó)成了“車禍第一大國(guó)”，許多人在車輪下喪失了自己年輕的性命。我卻覺(jué)得，我們?cè)谶@些年輕的生命感到惋惜的同時(shí)，更應(yīng)該重視其背后的問(wèn)題。

交通事故的背后，其實(shí)是人法律意識(shí)的淡泊與安全觀念的低下。

本可以避免的災(zāi)難，卻讓許多人難逃死神之手。就像新聞中的母親，如果帶著女兒規(guī)規(guī)矩矩的過(guò)馬路，又怎會(huì)發(fā)生如此車禍？國(guó)家在每個(gè)城市設(shè)立的紅綠燈。在每個(gè)街口設(shè)立的路障與斑馬線。難道是拿來(lái)忽視的嗎？就今年的報(bào)道，因不遵守交通規(guī)則的而慘遭車禍的時(shí)事件已經(jīng)達(dá)到了一千起，爸媽生下我們，可不是為了讓我們“英年早逝”的啊，你又可曾想過(guò)，你的不在意，會(huì)讓多少親人傷心？上則新聞便是一個(gè)例子，只為節(jié)省一點(diǎn)時(shí)間，卻付出了血的代價(jià)。這是對(duì)法律的不遵守，對(duì)生命的不負(fù)責(zé)。

交通事故的背后，其實(shí)是司機(jī)們的“目中無(wú)人。”

要說(shuō)“人禍”的罪魁禍?zhǔn)?，那便是司機(jī)了，如今我們走在馬路上，好似隨時(shí)都能見(jiàn)到一些“飛車”。他們眼中沒(méi)有紅綠燈，沒(méi)有路障，甚至沒(méi)有人。中國(guó)有句古話叫做“行樂(lè)一時(shí)，悔恨終生”，用來(lái)形客他們，再貼切不過(guò)了，一時(shí)的拉風(fēng)，極有可能換來(lái)下半輩子的牢房生活，到時(shí)再想“亡羊補(bǔ)牢”，確實(shí)是真的為時(shí)已晚，中國(guó)也有調(diào)查，在眾多車禍中，有百分之六十是因?yàn)樗緳C(jī)的“目中無(wú)人”，他們不遵守交通規(guī)則也不把路上的行人放在眼里，定會(huì)為自己的行為付出代價(jià)，他們的目中無(wú)人，還需自食其果。

交通事故的背后，是整個(gè)中國(guó)日益盛行的不良之風(fēng)。

所謂“不良之風(fēng)”，是被許多人調(diào)侃的“中國(guó)式過(guò)馬路”。這段被許多外國(guó)人傳頌的“佳話”，影響的不僅是中國(guó)對(duì)外的名聲，更是國(guó)人的生命保障。自己腦海中想一想，開(kāi)車上路遇到一群“組團(tuán)闖紅燈”的人是一種怎樣的“心理陰影”？我們的毛澤東和鄧小平同志努力了幾十個(gè)春秋為我們創(chuàng)造的泱泱大國(guó)，居然被一群觀念不正的人給毀了，我們?nèi)绾螌?duì)得起這些為中國(guó)奮斗至“禿頂”的老伯伯啊，一個(gè)大國(guó)有許多的小家，每個(gè)小家的人們，是每個(gè)小家中重要的組成部分，部分對(duì)整體具有十分大的影響，甚至關(guān)乎其國(guó)家的前途，我們的愛(ài)國(guó)，更應(yīng)實(shí)踐在生活中，而不僅僅是空喊愛(ài)國(guó)的號(hào)，卻做著對(duì)中國(guó)良好風(fēng)氣傳播不利的事兒。

交通故事的背后，是人們的意識(shí)淡泊，是司機(jī)們的輕視，也深受整個(gè)國(guó)家?guī)?lái)的不良風(fēng)氣的影響，當(dāng)前，解決這些事情已經(jīng)刻不容緩了，但要真正解決，還需我們所有人的勢(shì)在必行！